Info voile du 30 août 2013

[Yves JULIEN]

Voici les nouvelles expresses !

En bref :

1- Location dans les Antilles
2- Récit de voyage de voile en Turquie
3- Groupe d’achat de Panneaux solaires et équipement
4- Course de voile Clair de Lune
5- Défi Montréal-Québec 2013 pour le CHUM
6- Liens utiles
7- Retrait de la liste

  _____  

 




 (1) Location de voilier/catamaran dans les Antilles



 



Location de voilier et catamaran 

Si vous projeter louer un voilier ou catamaran cet hiver, c’est le temps ou
jamais de réserver.

La plupart des compagnies de charter vont changer leur prix d’ici 2
semaines. Déjà plusieurs ont annoncé leurs tarifs 2014. Si vous voulez
profiter des tarifs 2013 pour l’hiver prochain, alors il ne vous reste plus
beaucoup de temps.

La compagnie Dream Yacht devrait changer de liste de prix d’ici deux
semaines. En attendant, Voile Abordable est autorisé à vous offrir 15% de
rabais sur leur liste 2013 pour toute location dans les Antilles l’hiver
prochain. Profitez-en !

 
<http://www.voile.org/cgi-bin/classifieds/classifieds.cgi?db=a_b_corporatif&
send_inquiries_charter_pro_form=on> Utilisez ce formulaire pour demander un
devis de location



 

Location à la cabine.

Lorsque vous n’avez pas l’expérience nécessaire pour piloter un voilier
vous-même, vous pouvez vous joindre à un groupe existant pour faire de la
voile. De nouvelles offres viennent d’apparaître dans le Charter Club
<http://www.voile.org/charterclub/index.html> . Il s’agit d’un charter en
Martinique les deux premières semaines de mars sur un voilier de 50’.

Nous avons également de nombreux membres qui naviguent dans les Caraïbes
l’hiver et qui offrent des places à bord de leurs voiliers ou catamarans
afin de rentabiliser leur séjour. Ces offres sont toujours à prix très
compétitifs. Utilisez
<http://www.voile.org/cgi-bin/classifieds/classifieds.cgi?db=a_b_corporatif&
send_inquiries_charter_form=on>  ce formulaire pour faire venir un devis de
location.




 

 




(2) Récit de voyage de voile en Turquie
 

 



Flottille en Turquie de juillet 2013

Nous avons organisé une flottille en Turquie cet été. Voici un petit récit
de voyage pour le marin qui projette visiter cette destination dans le
futur.

 



 


La Turquie constitue un pont géographique et culturel entre l'Europe et
l'Asie. C'est là où se rencontre l'Orient et l'Occident. Les côtes Turques,
idéal endroit pour la navigation, s'étalent de la péninsule de Calipolis
jusqu'à Antalya, avec d'innombrables baies, golfes et péninsules et couvrent
plus de 1000 miles nautiques. C’est un paradis de baies isolées et paysages
insolites. 

La navigation est facile et il fait très chaud en juillet. Pas un seul nuage
de tout le voyage.

Les eaux du sud de la côte étaient claires et chaudes. Elles se
refroidissaient progressivement au fur et à mesure que l’on se dirigeait
vers Bodrum. Mais rien de ce qu’on est habitué d’avoir dans nos lacs du
Canada. 

 


Ruines historiques : Il y a de nombreuses ruines Grecques et Romaines sur
toute la côte. Les Turcs travaillent sans relâche à excaver et restaurer les
anciens sites de ces civilisations anciennes. Plusieurs sites sont placardés
d’enseignes explicatives, en plusieurs langues, permettant aux néophytes
Anthropologues de comprendre ce qui se passait à cet endroit il y a plus de
mille ans rendant les visites beaucoup plus intéressantes et instructives.
J’ai été particulièrement impressionné par les tombeaux des Rois, creusé à
même le rock en amont de la rivière Dalyan.

 




Approvisionnement : la recherche de denrées est très facile. La plupart des
villages offrent des quais avec eau et électricité à tarif très raisonnable.
Les marchés et resto sont souvent à moins de 5 minutes de marche de votre
quai. Même si la Turquie est musulmane, il n’y a aucune difficulté de
trouver du bon vin. Les Turcs produisent eux-mêmes du vin de qualité malgré
la rigueur de leur climat.

Marinas : Il y a plusieurs marinas modernes offrant des services au marins
(quai, douche, fuel, piscine, wifi etc.). Bodrum et Marmaris, qui était sur
notre route, ne faisaient pas exception. En plus de toutes les facilités
habituelles, ces marinas « High class » se trouvait juste à côté de leur
ville historique respective. De jour, ces villes sont de véritables musés
avec monuments historiques, histoires vielles et récentes à raconter. De
soir, les cafés et resto s’animent et offrent un repos bien mérité au
cuistot du bateau. La nuit venue, la ville se transforme en « night life »
digne de n’importe quelle métropole moderne. Les nuits sont bruyantes et
agités, de quoi combler l’appétit des jeunes équipiers, à la recherche de
plaisir nocturne ! Avis à tous ceux qui ont absolument besoin de leur «
beauty sleep ». Choisissez une marina loin des villes historiques…

Les Turc : Ce peuple est très sympathique et accueillant. La communication
n’est pas toujours facile parce que peu parle Anglais et encore moins le
Français. Mais on parvient toujours à trouver quelqu’un (les plus jeunes)
pour nous aider. L’anglais est maintenant systématiquement enseigné à
l’école et plus réservé qu’à l’élite.

Je recommande ce pays pour un voyage à la voile. Vous trouverez plus d’info
sur notre page d’information de notre flottille :Information
<http://www.voile.org/evenements/flottilles/cabines/turquie.htm>  sur la
flottille en Turquie 

Utilisez
<http://www.voile.org/cgi-bin/classifieds/classifieds.cgi?db=a_b_corporatif&
send_inquiries_charter_form=on>  ce formulaire pour faire venir un devis de
location de voilier ou catamaran ou contactez-nous directement à
info at voile.org.

 



 
(3) GROUPE D'ACHAT - PANNEAUX SOLAIRES AU PRIX GROSSISTE !
 

 





Nouveau groupe d’achat 
1er novembre 2013

Si vous avez manqué votre chance ce printemps, nous répétons l’expérience
cet automne. Profitez du prochain groupe d’achat pour épargner gros.

Nous aurons des panneaux de 250 <http://voile.org/panneaux_solaires/>  Watts
en spécial @ 1.25$/Watt
et de 275W, 280W et 285W @ 1.30$/Watt.


 

 



Contrôleur MPPT SL 40A et 60A.


Contrôleurs MPPT de qualité


Nous continuons notre expérience d’importation des MPPT contrôleur série SL
de 40A et 60 A. Leur tarif est abordable parce que nous les importons
directement du Manufacturier.

Il permet de charger autant des batteries de 12V ou 24V 
(la détection est automatique). 

Il possède les 4 étapes de charge intelligente pour maximiser la durée de
vie des batteries. (Boost, Absorption, Float et Equalisation qui sert à
rajeunir les batteries)


 

 





Onduleur/chargeur


Nous aurons <http://voile.org/panneaux_solaires/onduleurs.html>  également
des onduleurs/chargeurs « sinus pure » à basse fréquence de puissance
variant de 1 kW à 6 kW. Les différences fondamentales entre un
onduleur/chargeur à basse fréquence versus les onduleurs ordinaires sont les
suivants :

1.	Les onduleurs basse fréquence sont construit avec des
transformateurs et produise un courant alternatif similaire à celui du
réseau et capable de faire fonctionner n’importe quel charge inductive comme
un moteur ou fluorescent. Ce qui faut retenir ici c’est qu’un onduleur de
1000 W est vraiment capable de fournir 1000 Watts d’énergie et peut faire
démarrer un moteur de 750 W (1 hp) sans problème, ce qu’un onduleur haute
fréquence ne peut pas faire.


2.	Nos onduleurs sont également un chargeur. Lorsque vous brancher une
génératrice sur l’onduleur/chargeur, l’onduleur continue de fournir le
courant alternatif et commence à charger les batteries. Tout ça se fait
automatiquement sans que vous soyez obligé de brancher ou débrancher des
fils. Vous pouvez donc avoir un système 120 V (ou 230 V) en permanence sans
jouer avec des fils électriques.


 

 




 


Support Universel pour panneaux solaires


Pour bien des gens, le problème c’est de choisir l’emplacement pour
installer des panneaux solaires sur un voilier. Le dessus du Bimini est un
excellent choix car il constitue un endroit perdu de toute façon.

Cet été j’ai designé un support Universel qui pourra s’adapter sur n’importe
quel bimini et accepter un panneau de 250 Watts. L’objectif est de produire
un support en acier Inoxydable à prix abordable. Nous seront bientôt rendu à
l’étape des prototypes. Si certain d’entre vous en aurait besoin, vous
pourriez servir de « cobaye » pour la dernière étape :D

Laissez-nous savoir : info at voile.org


 

Cliquez <http://www.voile.org/panneaux_solaires/>  ici pour plus d'info sur
les panneaux et contrôleurs : (http://www.voile.org/panneaux_solaires/)

Pour commander ou pour information : info at voile.org ou 450-444-6239


 

 

 




(4) COURSE DE VOILE (Marathon Clair de Lune)
20 septembre 2013

Ferez-vous parti de la prochaine course Marathon Clair de Lune ? 

Les courses marathons ont pour but d'aider les plaisanciers à parfaire et à
acquérir de l'expérience en navigation côtière de jour et de nuit dans un
climat amical. Elles sont tenues le plus près possibles d'un clair de lune
pour faciliter la navigation de nuit. Cette course d’environ 100 miles
nautiques débute à 21 heures sous le clair de lune. Elle commence et se
termine à Plattsburgh au Lac Champlain. C’est une épreuve d’endurance et
aussi une pratique pour ceux qui envisage un jour faire de la voile en mer
ou au abord des côtes.

Cliquez ici <http://www.voile.org/evenements/courses/moonligh.htm>  pour
plus d’info ou pour vous inscrire

 

Ominium Champlain

Et pour ceux qui se demande quoi faire pour ce long week-end de la fête du
travail, nous vous rappelons qu’il y a l’Omnium du lac Champlain qui
<http://www.omniumchamplain.com/>  se déroule ce week-end.

 

(5) Défi Montréal-Québec 2013 pour le CHUM



Ça n’a absolument rien à voir avec la voile mais comme la plupart
d’entre-nous connaissons quelqu’un de proche qui a subi un cancer, je me
suis dit que cette nouvelle pouvait bien être diffusé via notre lettre
d’info.










Chers collaborateurs,

Le 7 septembre prochain, un groupe de cyclistes courageux et engagés
parcourront les 275 km qui relient les villes de Montréal et de Québec afin
d’amasser des fonds pour la Fondation du Centre hospitalier de l’Université
de Montréal (CHUM) et ainsi aider à combattre deux des principales causes de
décès au Canada : le cancer et les maladies cardiovasculaires.

Cette dure épreuve ne se compare en rien à ce que les patients subissent et
surmontent et c’est en ayant en tête leur courage et leur détermination que
je pédalerai avec toute l’équipe durant cette journée bien spéciale.

Pour cette deuxième édition du Défi Montréal-Québec pour le CHUM, l’objectif
est de taille, soit de récolter 100 000 $. Tous les fonds amassés serviront
directement à l’amélioration des soins pour les patients et à l’avancement
des activités de recherche au CHUM.

En soutenant l’équipe du Défi, vous vous engagez concrètement dans la lutte
contre le cancer et les maladies cardiovasculaires.

Aidez-nous à donner le meilleur de la santé aux patients du CHUM! Pour faire
un don,
<https://app.cyberimpact.com/click-tracking?ct=inI1btbRXQabeFvyAzXZlsZ1fd4St
WhgEAuiskGkZp2lVyXs0MLLYhEm2cnH12PG9LIEmih4sZpRD1vRAlSOwDhVjBuUCIxvfMRwmq9yz
dI,> remplissez le formulaire en ligne en cliquant ici ou contactez la
Fondation au 514 890-8347 ou au 1 877 570-0797, poste 8347.

Merci de votre générosité,

Dr Paul Perrotte


 


 


(6) LIENS UTILES




Hébergement de site Web : http://www.voile.org/pub/herbergement.htm
Annonces classées nautiques :
http://www.voile.org/cgi-bin/classifieds/classifieds.cgi
Magazines de voile en ligne : http://www.voile.org/vamag/
Nos forums de discussions : http://www.voile.org/forumvav32/
Les évènements nautiques à venir : http://www.voile.org/evenements/

 



(7) RETRAIT DE VOTRE COURRIEL DE CETTE LISTE
 

 


Suivez ce lien pour retirer votre courriel de cette liste d'envoi :
http://www.voile.org/remove/

 

			

 

 

 

 

 

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