Batteries Lithium (LiFePO4) vs plomb classique

Yves Julien info at voile.org
Sam 10 Déc 10:57:02 EST 2022


Bonjour,

 

Ce matin, je propose ce petit article afin de démystifier les deux types de
batterie. La batterie lithium LiFePO4 devient de plus en plus abordable
alors l’intérêt est croissant. En fait aujourd’hui il a des modèles
disponibles qui reviennent au même prix que des batteries de plombs si on
tient compte des ampères utilisables de chaque batterie et lorsqu’on prend
en compte la durabilité et bien la LiFePO4 revient pas mal moins cher que
les batteries de plombs de l’Ah utile.

 

Chacune de ces batteries ont des avantages et désavantages. Il faut les
connaître afin de faire un bon choix. Quels sont-ils ?

 

Avantages - LiFePO4

 

·         Capacité réelle accrue. Environ 90% de l’énergie est disponible
avant que le voltage chute. Une batterie de 100Ah vous donnera jusqu’à 90 Ah
sans chute de tension appréciable.



·         Décharger complètement la batterie ne cause aucun problème à court
ou long terme. La LiFePO4 n’a pas de mémoire et ne se sulfate pas. Elle peut
être complètement vidé et rempli de nouveau sans problème.



·         Résistance interne très faible. En effet, une batterie 100%
chargée affiche des voltages autour de 13.4V alors que complètement déchargé
elle sera autour de 12.8V. Ceci implique que tous vos appareils
fonctionneront à 100% comme si la batterie était à pleine charge en tout
temps. Il n’y aura donc aucune perte de performance de vos appareils.



·         Fonction Bluetooth. Certain BMS (Battery Monitoring System)  offre
la fonction Bluetooth. Avec des applications BT gratuites, il est possible
de surveiller et contrôler la batterie. En effet, il est possible
d’activer/désactiver la fonction charge et décharge. Certaine application
vous donne l’historique de consommation de la batterie et plein d’autres
fonctions utiles.



·         Longévité exceptionnelle. Les LiFePO4 peuvent être
chargé/décharger entre 2500 et 6000 fois ce qui procure une longévité de
près 10 fois supérieur à celle du plomb. L’économie à long terme est réelle.



·         Entretien et réparation possible : La batterie LiFePO4 n’est pas
scellée. On peut l’ouvrir et changer les composantes défectueuses
éternellement et la rendre 100% performante de nouveau. Moins de gaspillage
environnemental.



Désavantages - LiFePO4

 

·         Limitation dans les températures d’opération. En générale on ne
peut pas la charger sous 0C et on ne peut pas la décharger sous -20C. La
température minimal d’entreposage doit être supérieur à -40C et inférieur à
60C. Ces limitations en température ne causeront pas de soucis pour 95% des
applications. Seules les applications hivernales, comme un chalet non
chauffé, poseront de problème mais il existe des solutions comme un
chauffage automatique.



·         Le BMS (Battery Monitoring System) contrôle la batterie. Celui-ci
peut faire défaut et rendre la batterie temporairement inutilisable. Il peut
également limiter l’usage de la batterie. La bonne nouvelle c’est que s’il
fait défaut, il peut être remplacé.



·         Limitation en courant de charge et décharge. Quoi que ceci soit
également vrai pour les batteries de plombs, en générale les BMS des
batteries LiFePO4 limitent le courant de charge et décharge à 100A. Certain
BMS acceptent de fournir jusqu’à 300A momentanément pour démarrer un moteur
par exemple. Pour des applications à forte consommation, il est nécessaire
de brancher plusieurs batteries en parallèle afin de s’assurer que le
courant maximum sera disponible sans dépasser les limites du BMS pour chaque
batterie.



·         Pas tous les chargeurs actuels peuvent être utilisés pour charger
une batterie LiFePO4. Certain appareil devront être changé. Il faut vérifier
avec votre revendeur pour connaître la compatibilité de vos appareils
actuels.

 

 

Avantages de la batterie aux plombs (toute technologie confondue : AGM, Gel,
Acide etc.)

 

·         Vielle technologie éprouvée et connue. La batterie de plombs n’a
plus de secret pour personne. 



·         Il n’y a pas de limitation d’usage en température en charge ou en
décharge. Par contre, plus il fera froid, moins d’énergie sera disponible.



·         La plupart des chargeurs de batterie sur le marché peuvent charger
tous les types de batteries de plombs.

 

Désavantages de la batterie aux plombs (toute technologie confondue)

 

·         Capacité réduite. Seulement 50% de la capacité annoncés est
disponible. Une 100Ah ne peut pas donner plus de 50 Ahr avant que la tension
chute sous les 11.5V et que les plaques se sulfates et s’endommages.



·         Résistance interne plus grande. Une batterie pleine charge sera
autour de 12.6V alors qu’une batterie décharger sera sous les 11.5V. Ce plus
bas voltage empêche certain appareil de bien fonctionner comme les
compresseurs de frigo par exemple. Dès que la batterie arrive à 50% de
décharge, le voltage sera autour de 12V et certain appareil commenceront à
mal fonctionner (comme les compresseurs de frigo électrique et les onduleurs
par exemple).



·         Les plaques de plombs se sulfatent à chaque cycle de charge et
décharge, causant une baisse de performance progressive et éventuellement sa
mort. 



·         Les batteries de plombs sont scellées, ce qui empêche de les
entretenir ou restaurer. Une fois sulfaté, la batterie tout entière doit
être recyclée même si ce n’est qu’une seule plaque qui est défectueuse.
Heureusement pour l’environnement 100% des composantes sont recyclables.

 

CONCLUSION

 

Les deux types de batteries ont encore leur place. Chacun ont des avantages
qui compensent les désavantages de l’autre. D’ailleurs, l’utilisation des
deux types de batterie dans le même parc (parc hybride) à de nombreux
avantages et très peu de désavantage. J’ai expérimenté cela l’été dernier.
J’ai ajouté des LiFePO4 à mon parc de batteries de plombs et à ma grande
surprise ça trfonctionne au-delà de mes attentes.  J’en parlerai dans un
prochain article sur le sujet.

 

Si vous avez des questions et voulez discuter d’avantage des batteries,
inscrivez-vous à notre groupe facebook. J’ai ajouté ce texte au groupe. Il
me fera plaisir d’en discuter et répondre à vos questions.

 

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