<div dir="auto">Thanks Larry!</div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto">Ed Painter #70</div><div><br><div class="gmail_quote gmail_quote_container"><div dir="ltr" class="gmail_attr">On Sun, Jan 12, 2025 at 11:40 AM NW Mailing List <<a href="mailto:nw-mailing-list@nwhs.org">nw-mailing-list@nwhs.org</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div lang="EN-US" link="blue" vlink="purple"><div class="m_-5526958277855314484WordSection1"><p class="MsoNormal"><span style="font-size:11.0pt;font-family:"Calibri",sans-serif;color:#1f497d">Ed <u></u><u></u></span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size:11.0pt;font-family:"Calibri",sans-serif;color:#1f497d"><u></u> <u></u></span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size:11.0pt;font-family:"Calibri",sans-serif;color:#1f497d">Your info was correct S not RS as Chris had said. <u></u><u></u></span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size:11.0pt;font-family:"Calibri",sans-serif;color:#1f497d"><u></u> <u></u></span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size:11.0pt;font-family:"Calibri",sans-serif;color:#1f497d">Larry<u></u><u></u></span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size:11.0pt;font-family:"Calibri",sans-serif;color:#1f497d"><u></u> <u></u></span></p><p class="MsoNormal"><b><span style="font-size:11.0pt;font-family:"Calibri",sans-serif">From:</span></b><span style="font-size:11.0pt;font-family:"Calibri",sans-serif"> NW-Mailing-List [mailto:<a href="mailto:nw-mailing-list-bounces@nwhs.org" target="_blank">nw-mailing-list-bounces@nwhs.org</a>] <b>On Behalf Of </b>NW Mailing List<br><b>Sent:</b> Sunday, January 12, 2025 11:19 AM<br><b>To:</b> NW Mailing List <<a href="mailto:nw-mailing-list@nwhs.org" target="_blank">nw-mailing-list@nwhs.org</a>><br><b>Subject:</b> Re: GP-9<u></u><u></u></span></p><p class="MsoNormal"><u></u> <u></u></p><div><p class="MsoNormal">The info I provided came from N&W's Motive Power's data book from 1964?<u></u><u></u></p><div><p class="MsoNormal"><u></u> <u></u></p></div><div><p class="MsoNormal">Ed<u></u><u></u></p></div></div><p class="MsoNormal"><u></u> <u></u></p><div><div><p class="MsoNormal">On Sun, Jan 12, 2025 at 10:54 AM NW Mailing List <<a href="mailto:nw-mailing-list@nwhs.org" target="_blank">nw-mailing-list@nwhs.org</a>> wrote:<u></u><u></u></p></div><blockquote style="border:none;border-left:solid #cccccc 1.0pt;padding:0in 0in 0in 6.0pt;margin-left:4.8pt;margin-right:0in"><div><p class="MsoNormal">Don’t think the Leslie RSs came out until the 70s<u></u><u></u></p><div><p class="MsoNormal">Larry Evans<u></u><u></u></p></div><div><p class="MsoNormal"><u></u> <u></u></p><div><p class="MsoNormal">Sent from my iPhone<u></u><u></u></p></div><div><p class="MsoNormal"><br><br><u></u><u></u></p><blockquote style="margin-top:5.0pt;margin-bottom:5.0pt"><p class="MsoNormal" style="margin-bottom:12.0pt">On Jan 11, 2025, at 11:42 AM, NW Mailing List <<a href="mailto:nw-mailing-list@nwhs.org" target="_blank">nw-mailing-list@nwhs.org</a>> wrote:<u></u><u></u></p></blockquote></div><blockquote style="margin-top:5.0pt;margin-bottom:5.0pt"><div><p class="MsoNormal"><span style="font-family:"Tahoma",sans-serif"></span><u></u><u></u></p><div><p class="MsoNormal">Per the N&W Motive Power's diesel data book, Oct 1964, below are the horns listed for each group of original N&W GP9's:<u></u><u></u></p><div><p class="MsoNormal"><u></u> <u></u></p></div><div><p class="MsoNormal">500-521 - Leslie S-5-TR <u></u><u></u></p></div><div><p class="MsoNormal">620-914 - Leslie S-5-TR or Nathan 135-R-24<u></u><u></u></p></div><div><p class="MsoNormal"><u></u> <u></u></p></div><div><p class="MsoNormal">Keep in mind too...at times horns were switched around for various reasons so there were exceptions to what the Motive Power Dept listed.<u></u><u></u></p></div><div><p class="MsoNormal"><u></u> <u></u></p></div><div><p class="MsoNormal">Ed Painter #70 Narrows, VA  living in Cohutta, GA<u></u><u></u></p></div></div><p class="MsoNormal"><u></u> <u></u></p><div><div><p class="MsoNormal">On Sat, Jan 11, 2025 at 8:01 AM NW Mailing List via NW-Mailing-List <<a href="mailto:nw-mailing-list@nwhs.org" target="_blank">nw-mailing-list@nwhs.org</a>> wrote:<u></u><u></u></p></div><blockquote style="border:none;border-left:solid #cccccc 1.0pt;padding:0in 0in 0in 6.0pt;margin-left:4.8pt;margin-right:0in"><div><p class="MsoNormal">Hi Joseph,<u></u><u></u></p><div><p class="MsoNormal">I’ve seen a few Nathan 5 chimes in pictures, but the standard equipment air horn and most common on original N&W GP-9’s is the Leslie 5 chime RS5TRF.<u></u><u></u></p></div><div><p class="MsoNormal">Cheers,<u></u><u></u></p></div><div><p class="MsoNormal">Chris Dalton <u></u><u></u></p></div><div><p class="MsoNormal">Bluefield, WV<u></u><u></u></p><div><p class="MsoNormal">Sent from my iPhone<u></u><u></u></p></div><div><p class="MsoNormal"><br><br><u></u><u></u></p><blockquote style="margin-top:5.0pt;margin-bottom:5.0pt"><p class="MsoNormal" style="margin-bottom:12.0pt">On Jan 10, 2025, at 7:42 PM, NW Mailing List via NW-Mailing-List <<a href="mailto:nw-mailing-list@nwhs.org" target="_blank">nw-mailing-list@nwhs.org</a>> wrote:<u></u><u></u></p></blockquote></div><blockquote style="margin-top:5.0pt;margin-bottom:5.0pt"><div><p class="MsoNormal"><span style="font-family:"Tahoma",sans-serif"></span>What type of horn were used on the GP-9’s? Leslie 3-chime?<u></u><u></u></p><div><p class="MsoNormal"><u></u> <u></u></p><div><p class="MsoNormal">Sincerely,<u></u><u></u></p><div><p class="MsoNormal">Joseph Congemi<u></u><u></u></p></div><div><p class="MsoNormal"><u></u> <u></u></p></div></div><div><blockquote style="margin-top:5.0pt;margin-bottom:5.0pt"><p class="MsoNormal" style="margin-bottom:12.0pt">On Jan 10, 2025, at 6:35 AM, NW Mailing List via NW-Mailing-List <<a href="mailto:nw-mailing-list@nwhs.org" target="_blank">nw-mailing-list@nwhs.org</a>> wrote:<u></u><u></u></p></blockquote></div><blockquote style="margin-top:5.0pt;margin-bottom:5.0pt"><div><p class="MsoNormal"><span style="font-family:"Tahoma",sans-serif"></span>Greetings Walter,<u></u><u></u></p><div><p class="MsoNormal">The first four were delivered in 1955 numbered 10 thru 13 soon after the first four RS-3’s (IIRC).  Not too long after they were renumbered 710-713. They were painted black with numbers and letters in the same color and font style as N&W steam power.  The first GP-9’s were phase 2 style carbodies with dynamic brakes.  The radiator fans were four 36 inch cap tops.  The air horn was mounted at the mid point of the cab on the centerline of the locomotive.  Years ago, Life Like offered Proto 2000 Models in HO scale of 710 and 713.  I hope this answers your question.<u></u><u></u></p></div><div><p class="MsoNormal">Cheers,<u></u><u></u></p></div><div><p class="MsoNormal">Chris Dalton <u></u><u></u></p></div><div><p class="MsoNormal">Bluefield, WV<u></u><u></u></p></div><div><p class="MsoNormal"><u></u> <u></u></p><div><p class="MsoNormal">Sent from my iPhone<u></u><u></u></p></div><div><p class="MsoNormal"><br><br><u></u><u></u></p><blockquote style="margin-top:5.0pt;margin-bottom:5.0pt"><p class="MsoNormal" style="margin-bottom:12.0pt">On Jan 9, 2025, at 8:07 PM, NW Mailing List <<a href="mailto:nw-mailing-list@nwhs.org" target="_blank">nw-mailing-list@nwhs.org</a>> wrote:<u></u><u></u></p></blockquote></div><blockquote style="margin-top:5.0pt;margin-bottom:5.0pt"><div><p class="MsoNormal"><span style="font-family:"Tahoma",sans-serif"></span> <u></u><u></u></p><p>Does someone know when the first GP-9 diesels were acquired by the N&W and what paint scheme they wore on arrival?  Thanks  Walter Davis, Youngsville, NC<u></u><u></u></p><div><p class="MsoNormal">-- <br>Walter Davis<u></u><u></u></p></div><div><p class="MsoNormal"><walterdavis.vcf><u></u><u></u></p></div><p class="MsoNormal">________________________________________<br><a href="mailto:NW-Mailing-List@nwhs.org" target="_blank">NW-Mailing-List@nwhs.org</a><br>To change your subscription go to<br><a href="http://list.nwhs.org/mailman/options/nw-mailing-list" target="_blank">http://list.nwhs.org/mailman/options/nw-mailing-list</a><br>Browse the NW-Mailing-List archives at<br><a href="http://list.nwhs.org/pipermail/nw-mailing-list/" target="_blank">http://list.nwhs.org/pipermail/nw-mailing-list/</a><u></u><u></u></p></div></blockquote></div><p class="MsoNormal">________________________________________<br><a href="mailto:NW-Mailing-List@nwhs.org" target="_blank">NW-Mailing-List@nwhs.org</a><br>To change your subscription go to<br><a href="http://list.nwhs.org/mailman/options/nw-mailing-list" target="_blank">http://list.nwhs.org/mailman/options/nw-mailing-list</a><br>Browse the NW-Mailing-List archives at<br><a href="http://list.nwhs.org/pipermail/nw-mailing-list/" target="_blank">http://list.nwhs.org/pipermail/nw-mailing-list/</a><u></u><u></u></p></div></blockquote></div><p class="MsoNormal">________________________________________<br><a href="mailto:NW-Mailing-List@nwhs.org" target="_blank">NW-Mailing-List@nwhs.org</a><br>To change your subscription go to<br><a href="http://list.nwhs.org/mailman/options/nw-mailing-list" target="_blank">http://list.nwhs.org/mailman/options/nw-mailing-list</a><br>Browse the NW-Mailing-List archives at<br><a href="http://list.nwhs.org/pipermail/nw-mailing-list/" target="_blank">http://list.nwhs.org/pipermail/nw-mailing-list/</a><u></u><u></u></p></div></blockquote></div></div><p class="MsoNormal">________________________________________<br><a href="mailto:NW-Mailing-List@nwhs.org" target="_blank">NW-Mailing-List@nwhs.org</a><br>To change your subscription go to<br><a href="http://list.nwhs.org/mailman/options/nw-mailing-list" target="_blank">http://list.nwhs.org/mailman/options/nw-mailing-list</a><br>Browse the NW-Mailing-List archives at<br><a href="http://list.nwhs.org/pipermail/nw-mailing-list/" target="_blank">http://list.nwhs.org/pipermail/nw-mailing-list/</a><u></u><u></u></p></blockquote></div><p class="MsoNormal">________________________________________<br><a href="mailto:NW-Mailing-List@nwhs.org" target="_blank">NW-Mailing-List@nwhs.org</a><br>To change your subscription go to<br><a href="http://list.nwhs.org/mailman/options/nw-mailing-list" target="_blank">http://list.nwhs.org/mailman/options/nw-mailing-list</a><br>Browse the NW-Mailing-List archives at<br><a href="http://list.nwhs.org/pipermail/nw-mailing-list/" target="_blank">http://list.nwhs.org/pipermail/nw-mailing-list/</a><u></u><u></u></p></div></blockquote></div></div><p class="MsoNormal">________________________________________<br><a href="mailto:NW-Mailing-List@nwhs.org" target="_blank">NW-Mailing-List@nwhs.org</a><br>To change your subscription go to<br><a href="http://list.nwhs.org/mailman/options/nw-mailing-list" target="_blank">http://list.nwhs.org/mailman/options/nw-mailing-list</a><br>Browse the NW-Mailing-List archives at<br><a href="http://list.nwhs.org/pipermail/nw-mailing-list/" target="_blank">http://list.nwhs.org/pipermail/nw-mailing-list/</a><u></u><u></u></p></blockquote></div></div></div>________________________________________<br>
<a href="mailto:NW-Mailing-List@nwhs.org" target="_blank">NW-Mailing-List@nwhs.org</a><br>
To change your subscription go to<br>
<a href="http://list.nwhs.org/mailman/options/nw-mailing-list" rel="noreferrer" target="_blank">http://list.nwhs.org/mailman/options/nw-mailing-list</a><br>
Browse the NW-Mailing-List archives at<br>
<a href="http://list.nwhs.org/pipermail/nw-mailing-list/" rel="noreferrer" target="_blank">http://list.nwhs.org/pipermail/nw-mailing-list/</a><br>
</blockquote></div></div>