<div>                Sorry, got the  number wrong. Yes, that's what I meant.<br><br>Roger Huber<br>Deer Creek Locomotive Works<br><br>            </div>            <div class="yahoo_quoted" style="margin:10px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid #ccc;padding-left:1ex;">                        <div style="font-family:'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif;font-size:13px;color:#26282a;">                                <div>                        On Saturday, March 15, 2025 at 09:28:28 AM CDT, NW Mailing List <nw-mailing-list@nwhs.org> wrote:                    </div>                    <div><br></div>                    <div><br></div>                                                <div><div id="yiv6744348377"><div><div>Larry,</div><div>He may have meant the 759 on the last Pocahontas.</div><div>Jimmy Lisle</div><div><br></div><div><br></div><div><br></div><div id="yiv6744348377composer_signature"><div style="font-size:12px;color:#575757;">Sent from my Verizon, Samsung Galaxy smartphone</div></div><div><br></div><div><br></div><div align="left" style="font-size:100%;color:#000000;"><div>-------- Original message --------</div><div>From: NW Mailing List <nw-mailing-list@nwhs.org> </div><div>Date: 3/15/25  7:54 AM  (GMT-05:00) </div><div>To: 'NW Mailing List' <nw-mailing-list@nwhs.org> </div><div>Subject: RE: S1/S1a Whistle Audio (NW Mailing List) </div><div><br></div></div><div class="yiv6744348377WordSection1"><p class="yiv6744348377MsoNormal"><span style="font-size:11.0pt;font-family:sans-serif;color:#1F497D;">NKP 765 never ran  a J class whistle on the Pokey  In fact they use my  N&W hooter from a Y class  . </span></p><p class="yiv6744348377MsoNormal"><span style="font-size:11.0pt;font-family:sans-serif;color:#1F497D;"> </span></p><p class="yiv6744348377MsoNormal"><span style="font-size:11.0pt;font-family:sans-serif;color:#1F497D;">Larry Evans </span></p><p class="yiv6744348377MsoNormal"><span style="font-size:11.0pt;font-family:sans-serif;color:#1F497D;"> </span></p><p class="yiv6744348377MsoNormal"><span style="font-size:11.0pt;font-family:sans-serif;color:#1F497D;"> </span></p><p class="yiv6744348377MsoNormal"><b><span style="font-size:11.0pt;font-family:sans-serif;">From:</span></b><span style="font-size:11.0pt;font-family:sans-serif;"> NW-Mailing-List [mailto:nw-mailing-list-bounces@nwhs.org] <b>On Behalf Of </b>NW Mailing List via NW-Mailing-List<br><b>Sent:</b> Friday, March 14, 2025 3:48 PM<br><b>To:</b> NW Mailing List <nw-mailing-list@nwhs.org><br><b>Cc:</b> NW Mailing List <nw-mailing-list@nwhs.org><br><b>Subject:</b> Re: S1/S1a Whistle Audio (NW Mailing List)</span></p><p class="yiv6744348377MsoNormal"> </p><div><p style="margin-bottom:12.0pt;" class="yiv6744348377MsoNormal">The steam pressure makes a difference in the sound of the same or identical whistle. NKP 765 on the last Pokey used a J whistle and there was a noticeable sound change. Same using air pressure vs steam. I was told the heat from the steam and cooler air temp had some effect and the air pressure drops while steam remains the same. IDK for sure as that's what I was told years ago.<br><br>Roger Huber<br>Deer Creek Locomotive Works</p></div><div style="border:none;border-left:solid #CCCCCC 1.0pt;padding:0in 0in 0in 6.0pt;margin-left:4.8pt;margin-top:7.5pt;"><div><div><p class="yiv6744348377MsoNormal"><span style="font-size:10.0pt;color:#26282A;">On Friday, March 14, 2025 at 02:11:00 PM CDT, NW Mailing List <<a rel="nofollow noopener noreferrer" ymailto="mailto:nw-mailing-list@nwhs.org" target="_blank" href="mailto:nw-mailing-list@nwhs.org">nw-mailing-list@nwhs.org</a>> wrote: </span></p></div><div><p class="yiv6744348377MsoNormal"><span style="font-size:10.0pt;color:#26282A;"> </span></p></div><div><p class="yiv6744348377MsoNormal"><span style="font-size:10.0pt;color:#26282A;"> </span></p></div><div><div id="yiv6744348377"><div><p class="yiv6744348377MsoNormal"><span style="font-size:10.0pt;color:#26282A;">Hi,</span><span style="font-size:10.0pt;font-family:sans-serif;color:#26282A;"> </span><span style="font-size:10.0pt;color:#26282A;"></span></p><div><p class="yiv6744348377MsoNormal"><span style="font-size:10.0pt;color:#26282A;"> </span></p><div><p class="yiv6744348377MsoNormal"><span style="font-size:10.0pt;color:#26282A;">I asked a few mechanical engineers and they loved the question. They would only agree it's going to sound different.</span></p></div><div><p class="yiv6744348377MsoNormal"><span style="font-size:10.0pt;color:#26282A;"> </span></p></div><div><p class="yiv6744348377MsoNormal"><span style="font-size:10.0pt;color:#26282A;"><a rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank" href="https://en.m.wikipedia.org/wiki/Steam_whistle">https://en.m.wikipedia.org/wiki/Steam_whistle</a></span></p></div><div><p class="yiv6744348377MsoNormal"><span style="font-size:10.0pt;color:#26282A;"> </span></p></div><div><p class="yiv6744348377MsoNormal"><span style="font-size:10.0pt;color:#26282A;">The steam pressure makes the whistle effectively longer/shorter which impacts the frequencies it puts out. You can read the list of things in that link above.</span></p></div><div><p class="yiv6744348377MsoNormal"><span style="font-size:10.0pt;color:#26282A;"> </span></p></div><div><p class="yiv6744348377MsoNormal"><span style="font-size:10.0pt;color:#26282A;">I guess the best idea is to listen to an A/Y and an M. It's different.</span></p></div><div><p class="yiv6744348377MsoNormal"><span style="font-size:10.0pt;color:#26282A;"> </span></p></div><div><p class="yiv6744348377MsoNormal"><span style="font-size:10.0pt;color:#26282A;">Yes there is a short/long bell hooter. It must have been real disappointing to hear the 1200 when it had the short bell on it. They eventually put the long bell on all the freight locomotives.</span></p></div><div><p class="yiv6744348377MsoNormal"><span style="font-size:10.0pt;color:#26282A;"> </span></p></div><div><p class="yiv6744348377MsoNormal"><span style="font-size:10.0pt;color:#26282A;">David Baker</span></p></div><div><p class="yiv6744348377MsoNormal"><span style="font-size:10.0pt;color:#26282A;"> </span></p></div><div><p class="yiv6744348377MsoNormal"><span style="font-size:10.0pt;color:#26282A;"> </span></p></div><div><p class="yiv6744348377MsoNormal"><span style="font-size:10.0pt;color:#26282A;"> </span></p></div><div><p class="yiv6744348377MsoNormal"><span style="font-size:10.0pt;color:#26282A;"> </span></p></div></div></div><p class="yiv6744348377MsoNormal"><span style="font-size:10.0pt;color:#26282A;"> </span></p><div><div><p class="yiv6744348377MsoNormal"><span style="font-size:10.0pt;color:#26282A;">On Fri, Mar 14, 2025, 7:06</span><span style="font-size:10.0pt;font-family:serif;color:#26282A;"> </span><span style="font-size:10.0pt;color:#26282A;">AM NW Mailing List <<a rel="nofollow noopener noreferrer" ymailto="mailto:nw-mailing-list@nwhs.org" target="_blank" href="mailto:nw-mailing-list@nwhs.org">nw-mailing-list@nwhs.org</a>> wrote:</span></p></div><blockquote style="border:none;border-left:solid #CCCCCC 1.0pt;padding:0in 0in 0in 6.0pt;margin-left:4.8pt;margin-right:0in;"><div><p class="yiv6744348377MsoNormal"><span style="font-size:10.0pt;color:#26282A;">Does lower boiler pressure equal a lower pitched whistle?</span><span style="font-size:10.0pt;font-family:sans-serif;color:#26282A;"> </span><span style="font-size:10.0pt;color:#26282A;"></span></p><div><p class="yiv6744348377MsoNormal"><span style="font-size:10.0pt;color:#26282A;">The S1/S1a had a boiler pressure of 220 psi. The M (200psi) seemingly sounds different than an</span><span style="font-size:10.0pt;font-family:sans-serif;color:#26282A;"> </span><span style="font-size:10.0pt;color:#26282A;">A or Y (both</span><span style="font-size:10.0pt;font-family:sans-serif;color:#26282A;"> </span><span style="font-size:10.0pt;color:#26282A;">300psi).</span></p></div><div><p class="yiv6744348377MsoNormal"><span style="font-size:10.0pt;color:#26282A;"> </span></p></div><div><p class="yiv6744348377MsoNormal"><span style="font-size:10.0pt;color:#26282A;">For that matter, does the A/Y have a longer single note whistle than the smaller engines like S1 and M?</span><span style="font-size:10.0pt;font-family:sans-serif;color:#26282A;"> </span><span style="font-size:10.0pt;color:#26282A;"> I think there was a long bell and short bell version of the hooter, right?</span></p></div><div><p class="yiv6744348377MsoNormal"><span style="font-size:10.0pt;color:#26282A;"> </span></p><div><div><p class="yiv6744348377MsoNormal"><span style="font-size:10.0pt;color:#26282A;">Mike Rector</span></p></div></div></div></div><p class="yiv6744348377MsoNormal"><span style="font-size:10.0pt;color:#26282A;"> </span></p><div><div><p class="yiv6744348377MsoNormal"><span style="font-size:10.0pt;color:#26282A;">On Thu, Mar 13, 2025 at 2:37</span><span style="font-size:10.0pt;font-family:serif;color:#26282A;"> </span><span style="font-size:10.0pt;color:#26282A;">PM NW Mailing List <<a rel="nofollow noopener noreferrer" ymailto="mailto:nw-mailing-list@nwhs.org" target="_blank" href="mailto:nw-mailing-list@nwhs.org">nw-mailing-list@nwhs.org</a>> wrote:</span></p></div><blockquote style="border:none;border-left:solid #CCCCCC 1.0pt;padding:0in 0in 0in 6.0pt;margin-left:4.8pt;margin-right:0in;"><div><div><div><p class="yiv6744348377MsoNormal"><span style="font-family:sans-serif;color:#26282A;">Switchers didn't blow their whistles very often. No occasion! They did use their bells.</span></p></div><div><p class="yiv6744348377MsoNormal"><span style="font-family:sans-serif;color:#26282A;"> </span></p></div><div><p class="yiv6744348377MsoNormal"><span style="font-family:sans-serif;color:#26282A;">Jim Nichols</span></p></div><div><p class="yiv6744348377MsoNormal"><span style="font-family:sans-serif;color:#26282A;"> </span></p></div></div><div id="yiv6744348377m_-4830187360382340657m_2415059778626777450m_7913975382501863850yahoo_quoted_2327015585"><div><div><p class="yiv6744348377MsoNormal"><span style="font-size:10.0pt;font-family:sans-serif;color:#26282A;">On Thursday, March 13, 2025 at 11:00:00 AM CDT, NW Mailing List via NW-Mailing-List <<a rel="nofollow noopener noreferrer" ymailto="mailto:nw-mailing-list@nwhs.org" target="_blank" href="mailto:nw-mailing-list@nwhs.org">nw-mailing-list@nwhs.org</a>> wrote: </span></p></div><div><p class="yiv6744348377MsoNormal"><span style="font-size:10.0pt;font-family:sans-serif;color:#26282A;"> </span></p></div><div><p class="yiv6744348377MsoNormal"><span style="font-size:10.0pt;font-family:sans-serif;color:#26282A;"> </span></p></div><div><div id="yiv6744348377m_-4830187360382340657m_2415059778626777450m_7913975382501863850yiv2436820315"><div><p class="yiv6744348377MsoNormal"><span style="font-size:10.0pt;font-family:sans-serif;color:#26282A;">Photos suggest that N&W replaced the C&O whistles. I believe I've seen a few pix of the C&O 0-8-0s in N&W lettering with their original C&O whistles, but can't locate them at the moment..<br><br>Dave Stephenson</span></p></div><div style="border:none;border-left:solid #CCCCCC 1.0pt;padding:0in 0in 0in 6.0pt;margin-left:4.8pt;margin-top:7.5pt;"><div><div><p class="yiv6744348377MsoNormal"><span style="font-size:10.0pt;font-family:sans-serif;color:#26282A;">On Thursday, March 13, 2025 at 11:40:04 AM EDT, NW Mailing List <<a rel="nofollow noopener noreferrer" ymailto="mailto:nw-mailing-list@nwhs.org" target="_blank" href="mailto:nw-mailing-list@nwhs.org">nw-mailing-list@nwhs.org</a>> wrote: </span></p></div><div><p class="yiv6744348377MsoNormal"><span style="font-size:10.0pt;font-family:sans-serif;color:#26282A;"> </span></p></div><div><p class="yiv6744348377MsoNormal"><span style="font-size:10.0pt;font-family:sans-serif;color:#26282A;"> </span></p></div><div><div id="yiv6744348377m_-4830187360382340657m_2415059778626777450m_7913975382501863850yiv2436820315"><div><div><div><p class="yiv6744348377MsoNormal"><span style="font-size:10.0pt;font-family:serif;color:#26282A;">Would the S1 locos have had a C&O whistle when purchased by N&W?</span></p></div><div><p class="yiv6744348377MsoNormal"><span style="font-size:10.0pt;font-family:serif;color:#26282A;"> </span></p></div><div><p class="yiv6744348377MsoNormal"><span style="font-size:10.0pt;font-family:serif;color:#26282A;">Jim Brewer</span></p></div></div><p class="yiv6744348377MsoNormal"><span style="font-size:10.0pt;font-family:sans-serif;color:#26282A;"> </span></p><div><div id="yiv6744348377m_-4830187360382340657m_2415059778626777450m_7913975382501863850yiv2436820315yqtfd38828"><div><p class="yiv6744348377MsoNormal"><span style="font-size:10.0pt;font-family:sans-serif;color:#26282A;">On Thu, Mar 13, 2025 at 10:47 AM NW Mailing List via NW-Mailing-List <<a rel="nofollow noopener noreferrer" ymailto="mailto:nw-mailing-list@nwhs.org" target="_blank" href="mailto:nw-mailing-list@nwhs.org">nw-mailing-list@nwhs.org</a>> wrote:</span></p></div><blockquote style="border:none;border-left:solid #CCCCCC 1.0pt;padding:0in 0in 0in 6.0pt;margin-left:4.8pt;margin-right:0in;"><div><p style="margin-bottom:12.0pt;" class="yiv6744348377MsoNormal"><span style="font-size:10.0pt;font-family:sans-serif;color:#26282A;">I went through my analysis of all Link's recordings (published and unpublished) and found no recording that could be identified specifically as an S1/S1a whistle. There were only two remote possibilities (Link Tape E, track 4 and Link Tape AV, track 1) and in both cases there was either a Class A or Y6 nearby. IMO it's fair to say that the 0-8-0's would sound the same as any other N&W freight locomotive. So I agree with John Garner's conclusion.<br><br>Dave Stephenson<br><br></span></p></div><div style="border:none;border-left:solid #CCCCCC 1.0pt;padding:0in 0in 0in 6.0pt;margin-left:4.8pt;margin-top:7.5pt;"><div><div><p class="yiv6744348377MsoNormal"><span style="font-size:10.0pt;font-family:sans-serif;color:#26282A;">On Thursday, March 13, 2025 at 10:08:47 AM EDT, NW Mailing List <<a rel="nofollow noopener noreferrer" ymailto="mailto:nw-mailing-list@nwhs.org" target="_blank" href="mailto:nw-mailing-list@nwhs.org">nw-mailing-list@nwhs.org</a>> wrote: </span></p></div><div><p class="yiv6744348377MsoNormal"><span style="font-size:10.0pt;font-family:sans-serif;color:#26282A;"> </span></p></div><div><p class="yiv6744348377MsoNormal"><span style="font-size:10.0pt;font-family:sans-serif;color:#26282A;"> </span></p></div><div><div><p class="yiv6744348377MsoNormal"><span style="font-size:10.0pt;font-family:sans-serif;color:#26282A;">Ken,</span></p></div><div><p class="yiv6744348377MsoNormal"><span style="font-size:10.0pt;font-family:sans-serif;color:#26282A;"> </span></p></div><div><p class="yiv6744348377MsoNormal"><span style="font-size:10.0pt;font-family:sans-serif;color:#26282A;">There is audio of S1/S1a's on the Link recordings but no audio of a </span></p></div><div><p class="yiv6744348377MsoNormal"><span style="font-size:10.0pt;font-family:sans-serif;color:#26282A;">whistle that I'm aware of (pls correct me if I'm wrong).</span></p></div><div><p class="yiv6744348377MsoNormal"><span style="font-size:10.0pt;font-family:sans-serif;color:#26282A;"> </span></p></div><div><p class="yiv6744348377MsoNormal"><span style="font-size:10.0pt;font-family:sans-serif;color:#26282A;">So the question remains. Any known S1/S1a whistle audio?</span></p></div><div><p class="yiv6744348377MsoNormal"><span style="font-size:10.0pt;font-family:sans-serif;color:#26282A;"> </span></p></div><div><p class="yiv6744348377MsoNormal"><span style="font-size:10.0pt;font-family:sans-serif;color:#26282A;">John Garner</span></p></div><div><p class="yiv6744348377MsoNormal"><span style="font-size:10.0pt;font-family:sans-serif;color:#26282A;"> </span></p></div><div><p class="yiv6744348377MsoNormal"><span style="font-size:10.0pt;font-family:sans-serif;color:#26282A;">________________________</span></p></div><div><p class="yiv6744348377MsoNormal"><span style="font-size:10.0pt;font-family:sans-serif;color:#26282A;"> </span></p></div><div><p class="yiv6744348377MsoNormal"><span style="font-size:10.0pt;font-family:sans-serif;color:#26282A;">John</span></p></div><div><p class="yiv6744348377MsoNormal"><span style="font-size:10.0pt;font-family:sans-serif;color:#26282A;"> </span></p></div><div><p class="yiv6744348377MsoNormal"><span style="font-size:10.0pt;font-family:sans-serif;color:#26282A;">Link recordings.</span></p></div><div><p class="yiv6744348377MsoNormal"><span style="font-size:10.0pt;font-family:sans-serif;color:#26282A;"> </span></p></div><div><p class="yiv6744348377MsoNormal"><span style="font-size:10.0pt;font-family:sans-serif;color:#26282A;">Best</span></p></div><div><p class="yiv6744348377MsoNormal"><span style="font-size:10.0pt;font-family:sans-serif;color:#26282A;">Ken Miller</span></p></div><div><p class="yiv6744348377MsoNormal"><span style="font-size:10.0pt;font-family:sans-serif;color:#26282A;"> </span></p></div><div><p class="yiv6744348377MsoNormal"><span style="font-size:10.0pt;font-family:sans-serif;color:#26282A;">> On Mar 12, 2025, at 9:46 AM, NW Mailing List <nw-mailing-list at </span></p></div><div><p class="yiv6744348377MsoNormal"><span style="font-size:10.0pt;font-family:sans-serif;color:#26282A;">> <a rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank" href="http://nwhs.org">nwhs.org</a>> wrote:</span></p></div><div><p class="yiv6744348377MsoNormal"><span style="font-size:10.0pt;font-family:sans-serif;color:#26282A;">> </span></p></div><div><p class="yiv6744348377MsoNormal"><span style="font-size:10.0pt;font-family:sans-serif;color:#26282A;">> Does anyone know if audio of an S1/S1a whistle exist?</span></p></div><div><p class="yiv6744348377MsoNormal"><span style="font-size:10.0pt;font-family:sans-serif;color:#26282A;">> </span></p></div><div><p class="yiv6744348377MsoNormal"><span style="font-size:10.0pt;font-family:sans-serif;color:#26282A;">> John Garner</span></p></div><div><p class="yiv6744348377MsoNormal"><span style="font-size:10.0pt;font-family:sans-serif;color:#26282A;">> Newport, VA</span></p></div><div><p class="yiv6744348377MsoNormal"><span style="font-size:10.0pt;font-family:sans-serif;color:#26282A;">________________________________________</span></p></div><div><p class="yiv6744348377MsoNormal"><span style="font-size:10.0pt;font-family:sans-serif;color:#26282A;"><a rel="nofollow noopener noreferrer" ymailto="mailto:NW-Mailing-List@nwhs.org" target="_blank" href="mailto:NW-Mailing-List@nwhs.org">NW-Mailing-List@nwhs.org</a></span></p></div><div><p class="yiv6744348377MsoNormal"><span style="font-size:10.0pt;font-family:sans-serif;color:#26282A;">To change your subscription go to</span></p></div><div><p class="yiv6744348377MsoNormal"><span style="font-size:10.0pt;font-family:sans-serif;color:#26282A;"><a rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank" href="http://list.nwhs.org/mailman/options/nw-mailing-list">http://list.nwhs.org/mailman/options/nw-mailing-list</a></span></p></div><div><p class="yiv6744348377MsoNormal"><span style="font-size:10.0pt;font-family:sans-serif;color:#26282A;">Browse the NW-Mailing-List archives at</span></p></div><div><p class="yiv6744348377MsoNormal"><span style="font-size:10.0pt;font-family:sans-serif;color:#26282A;"><a rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank" href="http://list.nwhs.org/pipermail/nw-mailing-list/">http://list.nwhs.org/pipermail/nw-mailing-list/</a></span></p></div></div></div></div><p class="yiv6744348377MsoNormal"><span style="font-size:10.0pt;font-family:sans-serif;color:#26282A;">________________________________________<br><a rel="nofollow noopener noreferrer" ymailto="mailto:NW-Mailing-List@nwhs.org" target="_blank" href="mailto:NW-Mailing-List@nwhs.org">NW-Mailing-List@nwhs.org</a><br>To change your subscription go to<br><a rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank" href="http://list.nwhs.org/mailman/options/nw-mailing-list">http://list.nwhs.org/mailman/options/nw-mailing-list</a><br>Browse the NW-Mailing-List archives at<br><a rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank" href="http://list.nwhs.org/pipermail/nw-mailing-list/">http://list.nwhs.org/pipermail/nw-mailing-list/</a></span></p></blockquote></div></div></div></div><p class="yiv6744348377MsoNormal"><span style="font-size:10.0pt;font-family:sans-serif;color:#26282A;">________________________________________<br><a rel="nofollow noopener noreferrer" ymailto="mailto:NW-Mailing-List@nwhs.org" target="_blank" href="mailto:NW-Mailing-List@nwhs.org">NW-Mailing-List@nwhs.org</a><br>To change your subscription go to<br><a rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank" href="http://list.nwhs.org/mailman/options/nw-mailing-list">http://list.nwhs.org/mailman/options/nw-mailing-list</a><br>Browse the NW-Mailing-List archives at<br><a rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank" href="http://list.nwhs.org/pipermail/nw-mailing-list/">http://list.nwhs.org/pipermail/nw-mailing-list/</a></span></p></div></div></div></div><p class="yiv6744348377MsoNormal"><span style="font-size:10.0pt;font-family:sans-serif;color:#26282A;">________________________________________<br><a rel="nofollow noopener noreferrer" ymailto="mailto:NW-Mailing-List@nwhs.org" target="_blank" href="mailto:NW-Mailing-List@nwhs.org">NW-Mailing-List@nwhs.org</a><br>To change your subscription go to<br><a rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank" href="http://list.nwhs.org/mailman/options/nw-mailing-list">http://list.nwhs.org/mailman/options/nw-mailing-list</a><br>Browse the NW-Mailing-List archives at<br><a rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank" href="http://list.nwhs.org/pipermail/nw-mailing-list/">http://list.nwhs.org/pipermail/nw-mailing-list/</a></span></p></div></div></div></div><p class="yiv6744348377MsoNormal"><span style="font-size:10.0pt;color:#26282A;">________________________________________<br><a rel="nofollow noopener noreferrer" ymailto="mailto:NW-Mailing-List@nwhs.org" target="_blank" href="mailto:NW-Mailing-List@nwhs.org">NW-Mailing-List@nwhs.org</a><br>To change your subscription go to<br><a rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank" href="http://list.nwhs.org/mailman/options/nw-mailing-list">http://list.nwhs.org/mailman/options/nw-mailing-list</a><br>Browse the NW-Mailing-List archives at<br><a rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank" href="http://list.nwhs.org/pipermail/nw-mailing-list/">http://list.nwhs.org/pipermail/nw-mailing-list/</a></span></p></blockquote></div><p class="yiv6744348377MsoNormal"><span style="font-size:10.0pt;color:#26282A;">________________________________________<br><a rel="nofollow noopener noreferrer" ymailto="mailto:NW-Mailing-List@nwhs.org" target="_blank" href="mailto:NW-Mailing-List@nwhs.org">NW-Mailing-List@nwhs.org</a><br>To change your subscription go to<br><a rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank" href="http://list.nwhs.org/mailman/options/nw-mailing-list">http://list.nwhs.org/mailman/options/nw-mailing-list</a><br>Browse the NW-Mailing-List archives at<br><a rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank" href="http://list.nwhs.org/pipermail/nw-mailing-list/">http://list.nwhs.org/pipermail/nw-mailing-list/</a></span></p></blockquote></div></div><p class="yiv6744348377MsoNormal"><span style="font-size:10.0pt;color:#26282A;">________________________________________<br><a rel="nofollow noopener noreferrer" ymailto="mailto:NW-Mailing-List@nwhs.org" target="_blank" href="mailto:NW-Mailing-List@nwhs.org">NW-Mailing-List@nwhs.org</a><br>To change your subscription go to<br><a rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank" href="http://list.nwhs.org/mailman/options/nw-mailing-list">http://list.nwhs.org/mailman/options/nw-mailing-list</a><br>Browse the NW-Mailing-List archives at<br><a rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank" href="http://list.nwhs.org/pipermail/nw-mailing-list/">http://list.nwhs.org/pipermail/nw-mailing-list/</a></span></p></div></div></div></div></div></div>________________________________________<br><a ymailto="mailto:NW-Mailing-List@nwhs.org" href="mailto:NW-Mailing-List@nwhs.org">NW-Mailing-List@nwhs.org</a><br>To change your subscription go to<br><a href="http://list.nwhs.org/mailman/options/nw-mailing-list" target="_blank">http://list.nwhs.org/mailman/options/nw-mailing-list</a><br>Browse the NW-Mailing-List archives at<br><a href="http://list.nwhs.org/pipermail/nw-mailing-list/" target="_blank">http://list.nwhs.org/pipermail/nw-mailing-list/</a><br></div>            </div>                </div>