<div dir="ltr">Being a non-railroader, I always wondered how they got the ballast so neat in old N&W photos. Here's a good video showing a spreader in action doing ballast shaping. It really matches the right of way shown in photos from the 50s (like below).<div><a href="https://youtu.be/k5-w63a27VY">https://youtu.be/k5-w63a27VY</a></div><div><br></div><div><img src="cid:ii_mc5crww60" alt="Class TE1 Jawn Henry eastbound Blue Ridge grade.jpg" width="562" height="375"><br></div><div><br></div><div>Mike Rector</div></div><br><div class="gmail_quote gmail_quote_container"><div dir="ltr" class="gmail_attr">On Fri, Jun 20, 2025 at 9:59 AM NW Mailing List <<a href="mailto:nw-mailing-list@nwhs.org">nw-mailing-list@nwhs.org</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex"><div dir="ltr"><div>Doc Scheer, and Other Hail Fellow Well-Met:</div><div><br></div><div>No mountains in your photograph.  Ergo, pro'ly on the Naw'ffik Division.</div><div><br></div><div>Looks to me as if the near track is the Main Track, which means the passenger train must be "in the hole" for a meet.</div><div><br></div><div>I want you to notice something in this photo - something you almost never see any more.  Look at the near track. and notice how the "ballast section" tapers down to the ground.  At the bottom of that taper is a somewhat narrow "pathway" parallelling the track.  That is where the Trainmen (and others) walked.  It was clear of vegetation due to both cinders and foot traffic.  Those paths no longer exist.</div><div><br></div><div>At night, there is a lot of condensation on weeds.  Walking on those paths in the old days kept our shoes dry.  In today's world, where the pathways are all overgrown, one's footwear quickly becomes soggy from night condensation on the weeds.  And the poor soul who must walk his 13,000 foot train has wet feet after the first 10 car lengths.</div><div><br></div><div>So saith The Old Brakeman, now laid up on the side track and wishing for the Days of Old...</div><div><br></div><div>-- abram burnett</div><div>Our Turnips are Always in Condition 3:  Cruiser Ready</div><div> </div></div>
________________________________________<br>
<a href="mailto:NW-Mailing-List@nwhs.org" target="_blank">NW-Mailing-List@nwhs.org</a><br>
To change your subscription go to<br>
<a href="https://pairlist6.pair.net/mailman/options/nw-mailing-list" rel="noreferrer" target="_blank">https://pairlist6.pair.net/mailman/options/nw-mailing-list</a><br>
Browse the NW-Mailing-List archives at<br>
<a href="https://pairlist6.pair.net/pipermail/nw-mailing-list/" rel="noreferrer" target="_blank">https://pairlist6.pair.net/pipermail/nw-mailing-list/</a><br>
</blockquote></div>