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Bruce:</div>

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</div>

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I was under the same impression that some PRR quad hoppers were leased to both N&W and the VGN during the war. Bowser offers both N&W & VGN on their PRR Quads, so I am guessing they have some photographic evidence. </div>

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</div>

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Russ in Oakwood, GA</div>

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<hr style="display:inline-block;width:98%" tabindex="-1">

<div id="divRplyFwdMsg" dir="ltr"><font face="Calibri, sans-serif" style="font-size:11pt" color="#000000"><b>From:</b> NW-Mailing-List <nw-mailing-list-bounces@nwhs.org> on behalf of NW Mailing List <nw-mailing-list@nwhs.org><br>

<b>Sent:</b> Friday, August 8, 2025 8:17 AM<br>

<b>To:</b> NW Mailing List <nw-mailing-list@nwhs.org><br>

<b>Subject:</b> Re: VGN</font>

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[trimming the junk . . .]</div>

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<div class="x_gmail_default" style="font-family:verdana,sans-serif; font-size:small">

Wasn't there discussion about this some time recently that there were red hoppers on the Virginian during WWII when the Pennsylvania Railroad sent cars to help cover a shortage?</div>

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</div>

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Bruce in Blacksburg</div>

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