<!DOCTYPE html>
<html>
  <head>
    <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8">
  </head>
  <body>
    Brent,<br>
    <br>
    I'm not that familiar with the traffic pattern, rules and regs on
    stock moves. Regarding mules, they were shipped from the Midwest in
    foreign-road stock cars and surprisingly late, into the mid-1950s.
    First 84 often had a stock car or two on the head end that might
    include hogs for Elliston. <br>
    <br>
    The stockyard in Bluefield was on the north side of East Yard just
    east of the coal wharf. Stock cars close on their time limit were
    switched over to the pens to unload, rest, feed, water, and reload
    cattle and hogs. <br>
    <br>
    Yes, there was the Blackford Turn out of Bluefield to Honaker on the
    Clinch Valley. In Bluefield, #85 would be held for hours waiting for
    Blackford stock loads to be cut in on the head end. <br>
    <br>
    Grant Carpenter<br>
    <br>
    <div class="moz-cite-prefix">On 12/4/2025 10:09 AM, NW Mailing List
      wrote:<br>
    </div>
    <blockquote type="cite"
cite="mid:mailman.12782.1764877686.722595.nw-mailing-list@nwhs.org">
      <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8">
      <style type="text/css" style="display:none;">P {margin-top:0;margin-bottom:0;}</style>
      <div
style="font-family: Calibri, Helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: rgb(0, 0, 0);"
        class="elementToProof">
        Thanks Grant!   Can you tell us a little more about the handling
        of mules?  How often and where did these get shipped from/to? 
        Did they arrive in N&W stock cars or did they come in
        off-line cars?</div>
      <div
style="font-family: Calibri, Helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: rgb(0, 0, 0);"
        class="elementToProof">
        <br>
      </div>
      <div
style="font-family: Calibri, Helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: rgb(0, 0, 0);"
        class="elementToProof">
        We frequently hear about the cattle extra out of Honaker, but
        I've not really heard much about how those operated, or what
        other points on the N&W may have had stock pens for either
        shipments or deliveries.  Do you have any first hand knowledge
        about any of these?</div>
      <div
style="font-family: Calibri, Helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: rgb(0, 0, 0);"
        class="elementToProof">
        <br>
      </div>
      <div
style="font-family: Calibri, Helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: rgb(0, 0, 0);"
        class="elementToProof">
        Brent</div>
      <div class="elementToProof" id="Signature">
        <div
style="font-family: Calibri, Helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: rgb(0, 0, 0);"
          class="elementToProof">
          <br>
        </div>
        <hr>
        <div
style="font-family: "Lucida Handwriting", cursive; font-size: 18px;"
          class="elementToProof">
          <i>Dr. J. Brent Greer</i></div>
      </div>
      <hr style="display:inline-block;width:98%" tabindex="-1"><br>
    </blockquote>
  </body>
</html>