<meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8"><div dir="auto"><div>My experience in the UK, which I appreciate is not the biggest market for US prototypes is that transition era and modern era are the most popular. 70s & 80s are not the norm, there are a some western modellers of that period but Eastern roads don't have the same following. </div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto">Before focusing on N&W & VGN in 1953-6 I had N&W stuff upto 83, blue era N&W seemed no one was interested in either here or in the US. Stuff on dealer tables was there month after month.</div><div dir="auto">Maybe the "lack" of support from.the model manufacturers put people off as it was too difficult to model, I don't know. </div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto">Looking at what manufacturers focus on, Broadway limited sell lots of steam 40s/50s but they also do ge es44 and emd sd70ace all post 2000.</div><div dir="auto">Rapido struggled to get enough interest in the FM H16-44, they have finally got it over the line. I see they have announced csx mothers and slugs, which is positive for Eastern model interest, I await to see the demand.</div><div dir="auto">Scaletrains are mostly post 2000 and they in demand on second hand market, their 60s/70s/80s models are western focused, big blow turbine, tunnel motors, sdl39 etc</div><div dir="auto">Athearn are doing the sd75acu and that in demand.</div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto">Watching ebay over here, modern items sell for well over the expected prices showing there is a bun fight for them. Second hand genesis lpg tank car sold for nearly £50! I don't think they were that much new. Typical Second hand3 axle diesel with dcc/sound £150-180, genesis sd75acu is £300.</div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto">Talking to a few traders, they can't get enough modern image stuff and it sells fast. Steam is steady but certain roads.</div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto">It is a strange market, big name US roads can have no following over here, yet models produced and commercially viable. Practically no one models C&NW over here, again Milwaukee not modelled. Atsf is not that popular either. UP & SP seem most popular. Canadian roads seem popular too.</div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto">I digress.</div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto">Also seems those that model transition are more content to build kits, those modelling new image seem to prefer rtr.</div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto">Maybe the old adage, I'm paraphrasing, if you make it they will model it could run true and by producing 70s era models, interest will increase...?</div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto">To an extent I agree that rerunning the same models with a different number I'd not going to create much interest after a while. Only the serious modeller needs a 100th different number car. New models of different prototypes not previously offered are the best thing in my opinion. There is a ready market there because if someone has lots of one class of car, they want other classes for variety. Take n&w hoppers, Broadway done the h2a and Stewart the hl but what else is there out there mass market? Have I mentioned a shortage of vgn hoppers... and battleship gondolas... n&w head end cars... cabooses... etc </div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto">I appreciate the society cannot bank roll new models but maybe we could lobby a manufacturer to produce a new model if we could prove interest and a market there?</div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto">Apologies for the essay</div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto">Martin </div><div dir="auto"><div class="gmail_extra" dir="auto"><br><div class="gmail_quote">On 15 Jul 2025 17:10, NW Modeling List <nw-modeling-list@nwhs.org> wrote:<br type="attribution"><blockquote class="quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div><div style="font-family:'times new roman' , 'new york' , 'times' , serif;font-size:12pt;color:#000000"><div>Just my thoughts and opinion: The most model era according to the last national survey is the 70's. Therefore, our society has done early models one after the other, so let's move forward to the most model era and do some NW hoppers (which is lacking) or any other project. I am not in the market nor interested in another 50' boxcar.</div><div>Stephen Rineair</div><div><br></div><hr><div><b>From: </b>"NW Modeling List" <nw-modeling-list@nwhs.org><br><b>To: </b>"NW Modeling List" <nw-modeling-list@nwhs.org><br><b>Sent: </b>Tuesday, July 15, 2025 10:25:45 AM<br><b>Subject: </b>Re: next project<br></div><div><br></div><div><p>I would order at least 3 or maybe 4</p>
    <p>Walter Davis<br>
    </p>
    <div>On 7/15/2025 7:54 AM, NW Modeling List
      wrote:<br>
    </div>
    <blockquote>
      
      <div dir="ltr">Roger,
        <div>We could get Bower to make such a run and it looks like
          they would have been painted in the "AND" scheme for at least
          16 years which would be longer than the "&".  The
          difficulty in committing to this project is that Bowser has a
          minimum run requirement of 200 cars, but that is broken up
          into 4 road numbers.  With the "&" cars being quite
          recent, I am not sure how many "AND"s we would be able to
          sell.  But hey, you guys tell me;  how many of these cars
          would you be willing to commit to purchasing in the "AND"
          scheme?  If we can get commitment for over half up front, then
          the project could well be a GO.</div>
        <div>Thanks,</div>
        <div>Jim Cochran</div>
      </div>
      <br>
      <div>
        <div dir="ltr">On Mon, Jul 14, 2025 at
          1:42 PM NW Modeling List via NW-Modeling-List <<a href="mailto:nw-modeling-list@nwhs.org">nw-modeling-list@nwhs.org</a>>
          wrote:<br>
        </div>
        <blockquote style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb( 204 , 204 , 204 );padding-left:1ex">
          <div>
            <div style="font-family:'verdana' , 'helvetica' , sans-serif;font-size:16px">
              <div>
                <div dir="ltr">It would be nice if we could get Bowser
                  to do the N&W boxcars with "AND" rather than the
                  ampersand.  As far as Accurail any boxcars done the
                  same way would be great. Not sure what cars they offer
                  that would be acceptable other than the PS-1.</div>
                <div><br>
                </div>
                <div>Roger Huber<br>
                  Deer Creek Locomotive Works</div>
              </div>
              <div><br>
              </div>
              <div><br>
              </div>
            </div>
            <div>
              <div style="font-family:'neue'">
                <div> On Sunday, July 13, 2025 at 09:31:46 PM CDT, NW
                  Modeling List <<a href="mailto:nw-modeling-list@nwhs.org">nw-modeling-list@nwhs.org</a>>
                  wrote: </div>
                <div><br>
                </div>
                <div><br>
                </div>
                <div>
                  <div>
                    <div dir="ltr">All,
                      <div>Most of the projects with Accurail have done
                        OK to this point and I am ready to start on the
                        next one.  With so much diversification in
                        interests out there, it is very hard for me to
                        know which direction to head in terms of what
                        kind of car for what time period would be a good
                        candidate.  Please take a few minutes to look at
                        what body styles are available and what would
                        best fit your needs for one or a few additions
                        to your fleet.</div>
                      <div>Thanks,</div>
                      <div>Jim</div>
                    </div>
                  </div>
                  ________________________________________<br>
                  <a href="mailto:NW-Modeling-List@nwhs.org">NW-Modeling-List@nwhs.org</a><br>
                  To change your subscription go to<br>
                  <a href="https://pairlist6.pair.net/mailman/options/nw-modeling-list">https://pairlist6.pair.net/mailman/options/nw-modeling-list</a><br>
                  Browse the NW-Modeling-List archives at<br>
                  <a href="https://pairlist6.pair.net/pipermail/nw-modeling-list/">https://pairlist6.pair.net/pipermail/nw-modeling-list/</a><br>
                </div>
              </div>
            </div>
          </div>
          ________________________________________<br>
          <a href="mailto:NW-Modeling-List@nwhs.org">NW-Modeling-List@nwhs.org</a><br>
          To change your subscription go to<br>
          <a href="https://pairlist6.pair.net/mailman/options/nw-modeling-list">https://pairlist6.pair.net/mailman/options/nw-modeling-list</a><br>
          Browse the NW-Modeling-List archives at<br>
          <a href="https://pairlist6.pair.net/pipermail/nw-modeling-list/">https://pairlist6.pair.net/pipermail/nw-modeling-list/</a><br>
        </blockquote>
      </div>
      <br>
      <fieldset></fieldset>
      <pre>________________________________________
<a href="mailto:NW-Modeling-List@nwhs.org">NW-Modeling-List@nwhs.org</a>
To change your subscription go to
<a href="https://pairlist6.pair.net/mailman/options/nw-modeling-list">https://pairlist6.pair.net/mailman/options/nw-modeling-list</a>
Browse the NW-Modeling-List archives at
<a href="https://pairlist6.pair.net/pipermail/nw-modeling-list/">https://pairlist6.pair.net/pipermail/nw-modeling-list/</a>
</pre>
    </blockquote>
    <div>-- <br>
      Walter Davis</div>
  
<br>________________________________________<br>NW-Modeling-List@nwhs.org<br>To change your subscription go to<br>https://pairlist6.pair.net/mailman/options/nw-modeling-list<br>Browse the NW-Modeling-List archives at<br>https://pairlist6.pair.net/pipermail/nw-modeling-list/<br></div></div></div></blockquote></div><br></div></div></div>